這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償
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- 品號：5021473
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
果陀推活化歷史 再演長者故事(影)
: 【台灣醒報記者毛上仁台北報導】「有一天，有一艘船，到了一江山島，2018熱門商品那個是我們駐守的地方。」阿嬤用可愛的聲音向小朋友講述自己小時候的故事，彷彿穿梭時光機回到過去一般。果陀劇場2日舉辦「祖孫牽手˙玩美城鄉-30家鄉認養活動」記者會，邀請藝人蔡燦得擔任活動大使。果陀劇場執行長林靈玉表示，希望透過現代戲劇讓孩子認識長輩的文化及故事。
果陀劇場2005年和新光人壽慈善基金會合作「活化歷史」方案，期待長輩可以透過專業帶領人和戲劇的引導，開啟退休後的精彩生活。蔡燦得分享，果陀劇場至今已走過13個年頭，服務超過三萬多位長者，期待長輩們可以透過戲劇的引導，分享自己的生命經驗、故事給晚輩。
蔡燦得童星出道，熱愛戲劇，寄情舞台。她表示，在螢光幕前常與長輩演員合作，所以能深刻感受不同世代間存在的代溝，透過彼此交流溝通才能了解彼此想法，世代間的感情才會更和諧。
「我們灑下原生植物的種子吧！」劇情中90幾歲的「桃子阿嬤」，在兒歌中邀請小朋友一起播種。桃子阿嬤雖然年歲已高卻能展現高超演技，活出不一樣的「長者」人生，是「活化歷史」的最佳典範。
「我們都會離開，但是可以留下些什麼。」聊到自己的阿嬤，林靈玉數度哽咽。她分享，我自己也是被阿嬤帶大的，18歲才被父母接到台北，所以知道長輩們的回憶對很人來說很重要，而戲劇中最美的是能藉著不同故事、人物，傳遞不同時空的故事及生命經驗，希望透過這個活動，讓台灣各地從現在開始留下長輩的故事。
空污總量報政院 環團批限制多
: 抵換機制，恐怕只為財團開了後門；若空污管制報請行政院核定，環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清，移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制，並沒有為財團開後門。他說，空污總量管制報請政院，是將權責提升到高層，讓空污管制更有效率。
民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定，空污總量管制環保署「會商」經濟部，但須報請行政院核定。此外，環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準，若有交通工具超過檢驗期限，且經通知未改善者可處3000元以上，6萬元以下罰款。若情況持續，違反者將註銷牌照。
相關條文顯示，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，以實施移動污染源管制措施，民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區，以減少該區空污排放量。違者可處500元以上，6萬元以下罰款。空污條文也明定，企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量，並取得額外的固定污染源排放量。
台灣健康空氣行動聯盟發表聲明，政府將「會同」改活動購買特價為「會商」只是表面上讓步，事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制，未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。
此外，中央強制訂定許可證的統一標準，忽視了地方空品差異，限制地方政府減煤權限，中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評，移動污染源抵換機制未刪除，若非總量管制區的空污削減量不足時，廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量，等於為財團開了後門。
環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出，有關移動污染源抵換機制，空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源，因車輛的排氣管比煙囪低很多，廢氣容易被人體吸入，必須加強管制。舉例來說，「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量，即使廠商可購買排放量，但按照比例原則，空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮，該條文也訂下10年的落日條款。
至於地方權限是否受到限制，蔡鴻德強調，本次新增條文規定，地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法，會商臨近的縣市政府，訂定空污防制計劃。此外，新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區，限制高污染交通工具進入，並沒有限制地方權限防制空污的問題。
針對會商機制報請行政院核定的爭議，環保署長李應元也指出，空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對，需要相關部會共同合作，本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定，「事實上是將空污的問題權責，提升到行政院的層級處理。」
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